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百團大戰

百團大戰，是抗日戰爭時期，八路軍在華北敵后發動的一次大規模進攻和反“掃蕩”的戰役，由于參戰兵力達105個團，故稱“百團大戰”。

1939年冬以來，日軍推行“以鐵路為柱，公路為鏈，碉堡為鎖”的“囚籠政策”。正太鐵路是日軍施行這一政策的重要支柱之一，日軍在鐵路沿線大小城鎮、車站和橋梁、隧道附近，均筑有堅固據點，各以數十至數百人的兵力守備，并派裝甲火車巡邏。日軍稱正太鐵路沿線是“不可接近”的地區，用它隔絕八路軍總部、第129師活動的太行抗日根據地與晉察冀邊區的聯系，并以它為依托進攻抗日根據地。

為克服這一嚴重危機，中共中央在1940年7月7日發表的《中共中央為抗戰三周年紀念對時局宣言》中指出：日本“企圖用封鎖我國際交通線，向我正面進攻及舉行天空轟炸等加重壓力與加重困難的辦法，達到其分裂中國內部，逼迫中國投降之目的”，“現在是中國空前投降危險與空前抗戰困難的時期”，號召“全國應該加緊團結起來，克服這種危險與困難。于是，八路軍總部決定把醞釀成熟的破襲正太路設想付諸實施，出擊敵后交通線，給敵華北方面軍以有力打擊，粉碎日本的企圖，以利全國局勢好轉。

八路軍總部公布，從8月20日至12月5日的3個半月中，八路軍共進行大小戰斗1824次，斃傷日軍20645人，偽軍5155人，俘虜日軍281人，偽軍1407人，日軍自動攜械投誠者47人，偽軍反正者1845人；破壞鐵路474公里，公路1502公里，橋梁213座，火車站37個，隧道11個，鐵軌21.7萬余根；破壞煤礦5個，倉庫11所。此外，還繳獲與破壞了其他大量軍用物資。日偽軍兵力損失，若加上晉察冀軍區阜王戰役斃傷的2000余人，晉西北反“掃蕩”斃傷的2500余人，則達到50880余人。

百團大戰是在中國抗戰處于困難、妥協投降空氣甚濃的時候取得重大勝利的，具有重大的軍事和政治意義。它鉗制了大批在華日軍，從而進一步減輕了華中正面戰場的壓力；百團大戰的捷報傳開之后，舉國上下一片歡騰，報社電臺相繼發表社論、社評，各地紛紛舉行祝捷會、慶功會，群情振奮，增強了戰勝困難的勇氣，遏制了妥協投降的暗流，增強了全國軍民抗戰到底的信心；提高了共產黨、八路軍的聲威，揭破了八路軍“游而不擊”等謊言，表明了中國共產黨及其領導的軍隊，是抗日的中流砥柱，是爭取抗戰勝利的希望所在。